La Municipalidad de Guatemala y distintos sectores de la Sociedad Civil presentaron los avances más recientes respecto a la implementación del Sistema Pre-pago para el servicio de transporte público en la ciudad de Guatemala.

El resumen ejecutivo de la propuesta para el Sistema Pre-pago fue presentado ayer en conferencia de prensa por la comisión que tiene a cargo el proyecto. 

Esta comisión multisectorial está integrada por  Jorge Palacios, Gerente de la Empresa Municipal de Transporte; Beatriz de Anthone como representante del Gobierno Central; Luis Gómez representante de los transportista; Luis Mazariegos de la Unidad de Acción Sindical y Popular, Jorge Mario García representante de Asociación de Estudiantes Universitarios; Emilser Cruz de Educación Media y Julián Pescado representante sindical, es la suma de acuerdos y consensos hechos por los diferentes sectores de la sociedad.

Uno de los principales puntos de la propuesta es el equipamiento, implementación de tecnología, administración y control de cobro de pasaje o peaje a través del sistema prepago.  Se incluye además la ubicación para los autobuses urbanos de las distintas rutas de la capital y su área de influencia, que incluye lectores instalados en cada bus, mecanismos de control de acceso de los pasajeros a cada unidad y mecanismos de control de pasajeros transportados y/o kilómetros recorridos por cada unidad de transporte.

El número mínimo de unidades que deberían equiparse con el nuevo sistema de cobro asciende a 2,400.  Estos buses transportan alrededor de 2,000,000  de pasajeros diariamente.

Servicios modernos que evitan la competencia y mejoran el orden en las calles.

Entre los beneficios del sistema Pre-pago y el Sistema de Localización y Control de Autobuses, se destaca  la reduccción los altos costos de operación, certeza a futuro, mejora en la recaudación y la eliminación de la competencia desleal, entre otros.

Además de brindarle al usuario un servicio de calidad y un sistema de pago por medio de tarjetas electrónicas recargables, el prepago promueve la seguridad en los buses ya que el piloto no manejaría dinero. Otros beneficios serían el trasbordo gratuito y programas de ayuda de pago para adultos mayores y personas discapacitadas.

Este proyecto busca también eliminar el subsidio que recibe el transporte urbano por parte del Gobierno Central, para que este dinero pueda ser destinado a otros proyectos que beneficien al país.

Ejemplos exitosos de la implementación del sistema prepago se encuentran en países de Norte y Sur América como: México, Colombia, Ecuador, Brasil, entre otros.